汽輪機蓋振動傳感器

汽輪機蓋振動傳感器

汽輪機蓋振動傳感器

主要用于電廠發(fā)電機組、風機、旋轉機械、爆破等振動監(jiān)測，也廣泛應用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標容允差均在±5%以內。穩(wěn)定性好，精確度高，信號采集豐富，雙線圈結構提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內自由旋轉，有效清除面波干擾。

因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動態(tài)分辨率，溫度適應性強，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上，如汽輪機、壓縮機、風機和泵等。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。

技術參數(shù)

靈 敏 度（可選）:

a. 50mv/mms

b. 30mv/mms

c. 20mv/mms

頻率響應（可選）：

a. 5～100 Hz

b. 10～500 Hz

c. 10～1000 Hz

·        自振頻率： 10Hz

·        可測振幅： ≤2000μm(P — P)

·        加速度：10g

·        測量方向：垂直或水平

·        使用環(huán)境：溫 度 -40℃～100℃

3．安 裝

3．1 安裝位置：水平或垂直安裝于被測振動點上，以傳感器底部M10螺釘固定。

3．2 安裝尺寸及規(guī)范：參看圖三（速度傳感器的安裝及防護），若傳感器安裝位置受到高溫蒸汽等沖刷時，為降低傳感器環(huán)境溫度、需加防護措施，一般情況下可不加防護。

3．3 使用和絕緣要求。傳感器輸出為懸浮接地、在連接傳感器的插頭、插座上，都標有1、2、3的數(shù)字。 “1"作為傳感器訊號輸出的正，“3"作為負，分別接至振動監(jiān)控儀的背面接線端子上的訊號輸入，“1"接正端，“3"接負端，與振動監(jiān)控儀的連接導線要求有良好的絕緣性能，采用兩芯屏蔽電纜，電纜的屏蔽層一端浮空，另一端在振動監(jiān)控儀的外殼接地。

傳感器的安裝本廠配用M10的固定螺釘。對傳感器安裝的防護措施